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編者按：

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基建賦能區(qū)域互聯(lián)!“十五五”規(guī)劃建議提出，推進跨區(qū)域跨流域大通道建設，強化區(qū)域基礎設施互聯(lián)互通。

高效暢通的通道是促進區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的基礎。促進各類要素合理流動、高效集聚，推動區(qū)域間互融互促、互利共贏，需要依靠基礎設施互聯(lián)互通，讓各地在深化合作中更好融入和支撐新發(fā)展格局，拓展國內大循環(huán)空間。

放眼全國，區(qū)域基礎設施互聯(lián)互通成果斐然——

看交通，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域已形成1至2小時交通圈，“四縱四橫兩網”國家高等級航道已經達標70%以上。

看能源，今年7月我國“北氣南下”能源大通道累計輸氣量突破1000億立方米。

看數據，截至今年9月，我國已有數十個數據基礎設施節(jié)點完成互聯(lián)互通驗證，共覆蓋20個省份。

“十五五”開局在即，提升區(qū)域基礎設施互聯(lián)互通水平有較大空間。要加快完善交通運輸大通道和物流通道網絡，高質量建設沿江沿海戰(zhàn)略骨干通道，貫通沿邊和西部陸海新通道，強化城市群之間以及城市群與重要功能性區(qū)域之間基礎設施的高效聯(lián)通。

方向明晰，各地持續(xù)發(fā)力。

在貴州，陸港智慧化改造顯著提升貨物集散效率，助力與北部灣港、廣州港等沿海港口的合作進一步深化;通過海鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運，寧波舟山港已將港口腹地拓展至長江上游……以基建為依托，從內陸到沿海，高質量發(fā)展活力奔涌。

推進大通道建設，要因地制宜。

“比如，在東北地區(qū)要加快論證建設油氣管道和電力外送通道等，中部地區(qū)要依托現代化基礎設施體系建設強化該地區(qū)的大通道格局。”南方科技大學副校長金李建議，不同區(qū)域要發(fā)揮各自優(yōu)勢，在大通道建設中精準施策。

以基建之利，濟發(fā)展之需。在跨區(qū)域跨流域大通道托舉下，區(qū)域聯(lián)動發(fā)展成效將持續(xù)凸顯。